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什么才是质量合格的钢丝绳润滑剂?

2022-09-06 15:43:16

1.能粘附在扭绳上,不会被轻易擦掉,并在温度变化时不影响润滑效果。这种粘附性能还对防止卷扬鼓轮打滑有一定作用,特别对提升缆绳的附着摩擦力起重要的作用。

2.良好的流动和渗透能力,能迅速渗入扭绳内部以及衬芯进行润滑和防锈,并防止细菌在纤维上滋生。

3.较高的油膜强度,能在极重载荷下抵抗相互接触钢丝之间存在的极高压力。

4.有较高的内聚力,能减少润滑油的滴落,并避免运动时离心甩失。

5.不能含有引起锈蚀的成分,以致使钢丝锈蚀。钢丝绳润滑油的主要功能是防止其锈蚀。

6.自复的能力强,钢丝绳工作时不断在弯曲变形,致使其表面油膜也不断受到扩展或挤压。这要求油膜较柔和,并有较高湿润性才不致出现断裂,即偶尔断裂也较易自复。在低温工作的钢丝绳(-23以下)润滑油还须不硬化和开裂。

7.能抵抗水洗或乳化,有助于在水湿条件下减少润滑油损失和防止腐蚀和锈蚀。船用钢丝绳常须镀锌防锈。油田钻井设备的钢丝绳常受化学侵蚀,故其润滑用油必须能抵抗这种侵蚀。

8.推荐美国原装LUBDEN-199渗透性钢丝绳润滑保护剂

 

       NO.199钢索润滑保护剂是专门为采矿业、建筑业、海运业中使用的各种类型的钢索而特制的抗极压润滑剂,它能在宽温度范围之下都具有更长的使用寿命。

 

NO.199钢索润滑保护剂是高粘度指数石蜡基油、合成基油、渗透润滑油的混合物。之所以选择这些油,是因为它们具有强粘着性、油膜形成特点、异常好的湿润性和快速渗透性、及很好的化学稳定性。同时,这些油的高粘度指数使得NO.199钢索润滑保护剂即使在低环境温度下也不会变硬,而在高环境温度下也不会变稀薄。

 

另外,我们还在这些油中加入了特殊的添加剂使钢索润滑保护剂能有以下特点:

1.         优异的抗磨损和抗极压特性,从而减少了绳索在操作过程中金属和金属的接触

2.         良好的防钢索锈蚀性

 

我们在NO.199钢索防护润滑剂中还加入了钼和多种固态润滑剂。这些添加物不仅使钢索润滑防护剂比常规的绳索润滑油或柏油润滑油具有更强的油膜强度,而且提高了防磨损性和抗极压性能。由于上述的特性,每股钢索之间、每束钢索间以及和钢索和卷轴之间的摩擦、磨损都被显著的减弱了。

 

钢索润滑保护剂中加入的渗透润滑油能使钼和多种固态润滑剂渗透到内索中。这种渗透作用,不仅提高了防磨损性,而且还加强了钢索关键部位的润滑作用。

 

NO.199钢索润滑保护剂中含有的不含氯的易燃溶剂优化了该产品的粘度。这种溶剂的挥发性能使钢索润滑保护剂能迅速形成一层抵抗锈蚀的保护外层,同时还能迅速地渗透入钢索。

 

NO.199钢索润滑保护剂具有以下优点:

 

1.         显著地减少了接触锈蚀

2.         抗水洗性

3.         优异的抗酸、碱、盐水等的腐蚀性能

4.         快速的去湿性能

5.         形成的坚硬柔软的膜层,在寒冷的环境下也不易破碎和剥落;也不会因使用年限和高温而变干枯。

6.         非粘性表面的形成有效地抵制了灰尘和粉末的胶着

7.         具有的粘性防止了因震动或突然变向而产生的脱落

NO.199钢索润滑防护剂只有一个应用等级。因为它的独一无二的特性,能通过人工操作或用自动的喷涂系统应用在-30° to -40° F/-34.44° to -40° C的低温下,

 

一般特性

比重
粘性 @ 40°C, Cst
引火点 °F/°C (ASTM D-92)
Timken OK
负荷 (ASTM D-2782)
     OK
负荷lbs./kg
4
EP试验(ASTM D-2596)
    
熔接负荷, kg
     
负荷磨损指数kg
4
球磨损试验(ASTM D-2266)
     
磨损直径 mm
Falex
连续负荷 (ASTM D-3233)
    
不合格, lbs./kg
锈蚀抑制剂 (ASTM D-1734)
铜条锈蚀试验 (ASTM D-130)

0.9533
46(199S)、680(199M)
210-220°/98.89°-104.94°
 
60/27
 
620-800
110-120
 
0.7
 
3300-3500/1497-1588
1,1,1
1b

包装: No.199钢索润滑防护剂可用包装(净重)为∶ 55加仑大桶, 5加仑中桶, 可订购10L或5L小桶。

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